Osmangazi Köprüsü’nde yılın birinci yarısında “trafik garantisi” aşıldı

AA muhabirinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bilgilerinden derlediği bilgilere nazaran, ulaşımı 8,5 saatten 3,5 saate düşüren İzmir-İstanbul Otoyolu’nda kıymetli tasarruf sağlanırken, yolun Osmangazi Köprüsü dahil 3 bölümünde de “trafik garantisi” aşıldı.

Osmangazi Köprüsü’nde bu yılın ocak-haziran periyodu için trafik garantisi ölçüsü 40 bin iken ortalama trafik 45 bin 590 oldu. Böylelikle yolun garanti trafik karşılama oranı yüzde 114 olarak gerçekleşti.

Yolun Hersek-Orhangazi güzergahındaki birinci kısmında de 40 bin olan trafik garantisine rağmen birebir periyotta ortalama trafik 44 bin 76’yı buldu ve yolun garanti trafik karşılama oranı yüzde 110 olarak kayıtlara geçti.

Otoyolun Orhangazi-Bursa Kuzey bölümünde trafik garantisi ölçüsü 35 bin iken ortalama trafik 50 bin 467’yi buldu. Böylelikle bu kesimde garanti trafik karşılama oranı yüzde 144 olarak tespit edildi.

Yolun 3. kısmı olan Bursa Batı-Balıkesir Batı güzergahında da 17 bin olan garanti trafik ölçüsü aşıldı, ortalama trafik 23 bin 764 oldu. Bu kısımdaki garanti trafik karşılama oranı yüzde 140’a ulaştı.

Yolun Balıkesir Batı-İzmir kısmında ise garanti trafik ölçüsü 23 bin iken ortalama trafik ölçüsü 17 bin 199 olarak gerçekleşti. Garanti trafik karşılama oranı ise yüzde 75 oldu.

Bu ortada, İzmir-İstanbul Otoyolu’nda da bu yılın 6 aylık devrinde garanti trafik karşılama oranı yüzde 116’yı buldu. Kelam konusu oran, 2021’de yüzde 89, 2020’de yüzde 67, 2019’da yüzde 73, 2018’de yüzde 56, 2017’de yüzde 50 ve 2016’da yüzde 36 olarak gerçekleşmişti.

Tasarruf 3 milyar lirayı buldu

İzmir-İstanbul Otoyolu ile sağlanan yakıt tasarrufu yıllık 1,3 milyar lira oldu. Vakit ve emisyon tasarrufuyla birlikte elde edilen yıllık toplam tasarruf ölçüsü 3 milyar lirayı buldu.

Ekonominin her alanına katkı sağladı

İzmir-İstanbul Otoyolu iktisadın öbür alanlarına da değerli katkı sağladı. Yolun gayri safi yurt içi hasılaya tesiri 8,5 milyar lira olarak hesaplanırken, ihracata katkısı 113 milyar lira oldu.

Otoyol, sanayi alanında da yarar yarattı. Otoyol güzergahında 8 yeni organize sanayi bölgesi (OSB) konumlanırken, 13 mevcut OSB’de 2 bin 635 hektarlık genişletme yapılıyor. Bu süreçte istihdam edilen işçi sayısı da 54 bin kişi arttı.

KAYNAK: AA

Related Posts

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.